Capítulos 20 y 21
La sincronizción del cigüeñal con el árbol de levas es de vital importancia para el desempeño del motor.
Los elementos que intervienen en esta sincronización son las señales que percibe el computador por medio de los sensores de RPM (Crankshaft) y el árbol de levas (Camshaft)
La pérdida de sincronizmo da como resultado golpeteos en el motor o en los casos más graves el motor no enciende del todo.
Pero te dejo con el video en donde puedes apreciar ‘en vivo’ las señales de estos dos sensores en forma simultánea.
A pesar de que este video es de un sensor muy sencillo, me pareció importante que tengas una referencia y puedas verlo trabajando ya que no siempre se tiene un vehículo turbocargado en el taller.
En este video se puede ver el incremento en el voltaje del sensor conforme aumenta la presión en el múltiple de admisión, lo cual a su vez es un indicador de la presión que está cargando el turbo.
Nos vemos pronto en otro capítulo del curso de osciloscopio automotriz.
Tu amigo Roy
Recurso recomendado: Comunidad de Miembros de Automotriz en Video
Ing. Roy Martínez M.
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45 Responses to Cap. 20 y 21
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Curso de Sensores de Oxígeno
Saludos Ing: Roy Martinez , super interesantes los videos , solo un pequeño detalle, que todo lo visto son señales de sensores y actuadores en perfecto estado de funcionamiento, seria loable ver una señal de un dispositivo con falla , verificar donde esta el problema , si es el sensor , el cableado que causa caida de voltaje, o la computadora que ase un mal analisis de la señal, y esto ase que altere el desempeño del motor.
Hola Javier
Gracias por la sugerencia, te comento que este curso es más que todo para aclarar dudas en el manejo del equipo.
Saludos
Javier Cépedes / Asistente de Roy
Pasto Nariño Colombia, Gracias por la información de la Inyección Electrónica, sensores y actuadores, Atte: Carlos Antonio Molina, Licenciado en Técnicas de Conducción Transporte. Hasta pronto amigo Ing, Roy….
Son un par de vídeos supér buenos como todos los demas, gracias ingeniero.
muy buenos días Roy martinez agradeciendole por la información tan baliosaque nos brindas ya que está infoacion nos ayuda a formarnos como unos buenos técnicos agradeciende su esfuerzo y su preocupación por nosotros gracias saludos.
Estimado ing.Roy,este capítulo realmente estuvo de maravilla.En los capítulos anteriores de teoría usted nombró esta función, nunca había visto dos señales diferentes juntas en la práctica.Muchas gracias.Este curso que UD. nos brinda realmente es de primer nivel. Un abraso ING.que Dios lo bendiga.
muy buenos videos roy e adquirido mucho conocimientos de fallas automotriz con tus videos
Roy realmente muy completo el curso se le agradece de corazon un abrazo ….
Gracias,super contento por la maravilla de personas que son Uds,siempre confiè en que resolverian la incomodidad del video.No tiene precio lo que recibimos aùn con las molestias que deben generar tantas preguntas de nosotros pero Dios sabe premiar y protejer a tantas personas buenas en este planeta.
inmenso ingeniero yo repito el curso, no me canso de ,repasar los vídeos y lecciones para manejar el osciloscopio como debe ser, gracias ingeniero dios lo bendiga.
muchas gracias D Roy siga adelante con tan valiosa tarea
buen dia saludos disculpa tengo un pontiac y me arroja un codigo es el p1652 y no se por donde empezar me podras ayudar? gracias buen dia
Hola Arturo. Tienes el año del vehículo y más datos del tipo de motor y todo para ayudarte? Espero la info. Un abrazo
Doy gracias a dios por haberlo puesto en mi camino,recivo perfectamente la señal, gracias a usted y a su equipo que tengan una feliz navidad y un año nuevo muy prospero,desde El Salvador Mauricio, segimos en contacto.
saludo ingeniero muy contento,con sus curso muchas gracias, dios bendiga a todos gracias.
ingeniero saludo, cordial igual asupersonal con sus, lecciones al dia, aprendiendo co mucha atencion, muchas gracias saludo.
Amigo ing. ROY un saludo muy cordial, realmente que facil se hace usted entender. gracias por sus videos son un tesoro. DIOS TE BENDIGA: un abrazo.
hola ing :pese que solo yo habia notado una buena calidad en el video .creo que todos agradecemos su gentilesa por ayudarnos a crecer . el capitulo de mariposa motoriza .ya aruine la primera midiendo voltages buscando una falla .se me volvio la marcha inestable y lo sacaron a taller particular a ponerle equipo y disque le cambiaron todo el componente , pero creo q solo lo resetearon . despues vi un dt 460 internacional su sensor al pedal pense q se pondria inestable la marcha por medir voltage y resistencia al sensor y no fue asi.espero saber mas a cerca de este sistema atraves de su persona
Hola Israel, voy a estar produciendo mucho más material y tengo una nueva herramienta para poner a disposición que pronto te voy a estar comentando. Te mantengo al tanto. Un abrazo
Hola Roy te doy inmensamente las grcias por tan hermosa labor que tienes para con todos nosotros tus seguidores en el tema de aprendizaje, que Dios te bendiga y te de mucha salud a ti a y a toda tu familia. desde Venezuela te enviamos muchos saludos.
ola amigo roy astaen este momento vi los videos son ecelentes por la ayuda amigo roy gacias
hola roy saludos y que dios te bendiga a ti y tu familia
en el capitulo 21 no me que claro o no mostro donde esta uvicado el sensor
en el capitulo 22 no es el mismo sesor map
gracias x toda informacion tan valiosa que nos das dia com dia
Hola Marco, el capítulo 22 es el sensor de presión del turbo. Saludos
Hola mi gran amigo FILICITACIONES por todo el exelente progreso que ha tenido la pagina estoy muy contento con toda esta oportunidad de aprendizaje , gracias a Ti y a Dios que te ha dado esa buena voluntad de enseñar. .un gran abrazo pra Ti y toda tu familia que DIOS te vendiga siempre y le de muy buena SALUD Y TRAQUILIDAD
a tt,Omar polivio , , , Cali Colombia
Te felicito Roy y sabe que la huella de conocimiento que nos haz brindado ha marcado la pauta en nuestro desarrollo profesional. Como siempre te felicito y pido a Dios te bendiga no solo con la virtud de la sabiduria sino también multiplique a tu amparo la generosidad con la que tienes a bién instruirnos y compartir tanto. Que Dios te fortalezca y bendiga tu camino con su divina providencia. UN FUERTE ABRAZO Y MI ADMIRACIÓN POR SER TAN EXCELENTE PERSONA.
hola roy. una vez mas quiero agradecerte lo mucho que haces por nosotros.estos videos son muy interesantes para todos nosotros ,felicitaciones.
Hola roy primeramente expresarte mis mas cordiales saludos y profundo agardecimiento al tienpo que tienes ala gentilesa y violuntad que tienes de enseñar a cada dia algo nuevo, la verdad te estoy muy agradecido porqu este curso 4escomo si tuviera un profesor pribado me a ayudado muchismo a actualisarme y aprender algo nuevo en en ete rubro de la mecanica ,te deso lomejor salud para ti y tu familia y que la dicha y la paz te aconpañen y reinen en tu ogar gracias por lo que me estas brindano y sigue adelante ROY te felicito ..
Bueno se notan las mejoras en la calidad del video y tambien la musica de fondo hace que no perdamos la concentracion. Asi que los felicito y sé que Dios les dara la sabiduria para hacerlo cada dia mejor.Asi que por favor perseveren que los resultados se veran a corto, mediano y largo plazo.Gracias por la entraga , dedicacion y trabajo, que ustedes le dedican a estas clases o cursos en video. Donde se trata de llevar a los estudiantes al estudio y aprendizaje de un tema que no es nada facil de explicar y de enseñar en un video pero que gracias a la labor que usreds hacen logran captar nuestra atencion y esto es gracias a Dios que ha puesto en el corazon del Ingeniero Roy Martinez canalizar sus conocimientos en el area automotriz. Donde cada la tecnologia es mas avanzada y a lo que a mi concierne me ha sido de mucha ayuda en mi trabajo . Y yo soy Colonbiano. vivo en Bogota y hasta aqui se ve reflejado el trabajo de un hombre y de un una empresa con vision al servicio de los demas.
Dios les bendice
gracias muchas gracias roy por tu atencion,.
Muy buenas noches mi amigo Roy un gusto en saludarte te estoy muy
agradecicido por la presentacion de tu nueva pagina y estan buenos
los videos y son faciles de entenderlo. Felicitaciones te deseo
muchos exitos en tu labores. Un abrazo.
Amed
Buen dia querido amigo Roy, te felicito por el nuevo sistema muy elegante y a la vez de mucho valor para talleres y para personal mecanico.
Agradeciendo siempre recibir tus material didactico que me envias desde El Salvador, Mauricio
hola ing. Roy felicitaciones por la nueva pagina quedo exelente.
saludos
ATT
nepomuceno
Roy Martines lo que tengo para decirle es gracias sencillamente GRACIAS¡¡¡¡¡
Te felicito ROY muy buena presentación y muy buen contenido aprender asi da gusto ¡viva la mecanica! ABRAZOS desde murcia ES..
roy teagradesco toda la informacion proporcionada realmente es informacion valiosa teagradesco saludos y gracias
Que tal Sr. Roy, como ha estado? que bueno tener material suyo nuevamente, me sirve de mucho; muchas gracias. Saludos!
Hola Roy , te felicito por tan interesante rediseño de la pagina , esta sensacional , y te reitero mi agradecimiento por compartir tu experiencia , sigues siendo una exelente persona , que dios te bendiga y espero los demas capitulos que me quieras entregar
Saludos cordiales
Felicidades Roy, gente como usted lo motiva a abrir el taller todos los días para meterle muchas ganas. Bendiciones.
Excelente video Roy……..FELICITACIONES……..EXITOS
Estimado Roy:
Saludarte y decirte que es muy buena tu nueva presentación
y el fondo excelente.Y lo mas importante como siempre…el contenido.
Te reitero mi profundo agradecimiento por compartir esta
pagina con nosotros. Aunque no tengo relación con la parte
automotriz, pero si me interesa todo lo relacionado a la
tecnologia electronica.
Saludos desde Perú.
Jaime David.
los capitulos estan interesantisimos y la pagina esta buenisima pero el fondo negro no me daja ver lo que estoy escribiendo en este momento, felicitaciones, me gustaria ademas recibir info sobre can bus. porque lo que e leido en internet es muy complicado de entender, me gustaria si puedes explicarlo facil y cortito, como un pantallazo general. gracias y saludos.
Hola a todos.
Agradezco muchísimo sus comentarios, y su perseverancia hasta acá. El problema con el color del fondo negro ya está corregido, gracias por sus sugerencias y observaciones, seguimos trabajando para ofrecer un mejor resultado.
Un abrazo y a sus ordenes,
Roy.
hola ing. Roy felicitaciones por la pagina quedo muy vien solo el color del editor de texto saludos
ATT Nepomuceno
no puedo ver las letras del comentario la pagina tiene un fondo negro tampoco puedo ver cuando pongo nombre, email y comentario, es asi? o la recibo mal.
Buen dia Amigo Roy ,una alegria recibir material tan valioso otra ves, como siempre muy agradecido a toto lo que haces junto a tu equipo por nosotros los que queremos aprender esta especialidad tan apacionante un abrazo grande y que Dios los bendiga Alberto